FedEx、UPS会动了顺丰们的奶酪吗？-虎嗅网

与国内快递巨头拼杀，外资快递巨头优势何在？在劳动力密集、地域化程度高的快递行业，外资快递巨头的进入会不会仅仅是一场“狼来了”的虚惊。虎嗅摘编《北京商报》的报道。

外资巨头的野心

Fedex国际及国内服务覆盖全国200多个城市，并在58个城市设有投递地点，而UPS则在31个城市有经营网点，均远超“首批”的范围。

知情人士透露，Fedex和UPS的牌照之所以用了三个多月才获批，与两家公司试图扩大经营范围有关。Fedex和UPS原本只是准备于北京、上海、深圳等8个城市和5个城市开展国内快递业务，但随后两家公司均改变了注意，想第一步就迈得“远一点”。然而，上述请求并未得到国家邮政局批准。

值得注意的是，公告中的“首批”二字在此前的申请公示中并未出现。在业内人士看来，公告中的“首批”获准，意味着Fedex和UPS的经营范围应该不会限制在几个城市，很快会从第二批、第三批的获准中完善其布局。

动了高端快递？

国内快递企业有渠道优势，网点数量、网点密度、市场份额上都领先于洋快递。而外资快递巨头经营模式成熟，在管理、信息技术等方面具有竞争优势。

业界普遍认为两大国际巨头涉足国内快递业务，将对深耕中高端市场的EMS和顺丰速运首先造成负面影响。同时，也有业内人士表示，“意欲谋求高端化发展的民营快递企业失去了先机”。文章指出，近年间，民营快递都在谋求构筑防线：改变效率低下，服务差、暴力分拣的局面，在管理和信息技术方面向高端市场挺进。

中通快递华北区总经理司立垚认为，EMS和顺丰速运在网络、服务质量等方面无疑在国内处于领先地位，Fedex和UPS想与EMS和顺丰速运竞争，可能还会需要很长一段时间发展。从长远角度看，外资巨头的进入对谋求高端化发展的“四通一达”们而言，冲击会更大。

顺丰、EMS行动

EMS和顺丰速运已经采取行动，以应对洋快递正式入华带来的变化。EMS在IPO过会之后，在北京、上海等地招兵买马，58同城、赶集网(微博)等招聘网站上也纷纷登出EMS招聘快递员的消息，而在待遇方面部分岗位的薪金甚至是“四通一达”的两倍以上。近日，也有消息称，EMS已在全国56个城市承诺“今发明至，不到全免运费”，同时启动了收寄与签收运单扫描存档功能，进一步加强其配送业务。

顺丰也向电商转型，推出顺丰速运优选，在全国建成14个仓库，进军仓储项目。同时，有消息称，顺丰速运将会在第三方支付、航空等领域还会有大动作。

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