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2012-11-28 18:16

顺丰该加固快递的护城河,不该摇摆做电商

像顺丰这种积累了大量“最后一公里”经验,并掌握大量用户数据的物流公司是否有机会向上延伸,在电商领域占一席之地?

以下内容来自于知乎,原作者为许志宏,原文如下:

有一个疑问:为什么顺丰要向上延伸?我们可以拿美国的样本来观察:UPS在2011年的净利润是38亿美元(净利率7.15%),Amazon在2011年的净利润是6亿美元(净利率1.24%)。两个行业的佼佼者,都取得了骄人的业绩。不可否认的事实是:快递是一门非常好的生意。护城河极深,有定价权,利润丰厚。巴菲特也长期持有UPS的股票。

顺丰在几次提价的过程中,展现出独有的定价权,有成为中国版UPS的潜力。我并不知晓顺丰进入电商领域的决策过程和股权结构,也不想妄加评论。不过作为个人,对不够专注的企业是没有好感的。我们很难相信UPS会愿意利用所谓最后一公里优势,去抢Amazon的生意。因为UPS知道:Amazon的每一份订单都在为UPS贡献利润,其中的利润不是由独家合作的垄断带来的,而是靠有有竞争力的价格和高品质的服务抢来的。(客户在Amazon上购物,自主选择快递公司)

物流与电商在管理模式上,是完全不同的两种形态。即使是独立的两个团队,也容易陷入左右手互博的尴尬局面,企业难免会在份额和利润这两个重要指标中,摇摆不定,走向迷失。每家企业都有向上或向下延伸的冲动,我们在赞叹一些企业高瞻远瞩成功转型时,是不是忘了把掌声留给那些异常专注的企业呢?

我们都太焦虑了,什么时候中国的物流企业能象UPS那样喊出“We love Logistics”呢?过去几年,一直把这首歌曲当作励志歌曲,愿与各位共享……
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