本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥，题图来自：视觉中国

这两天看到这个视频：

旅客的充电宝掉进头等舱座椅中，然后旅客再次调动座椅时，充电宝被挤压冒烟，飞机最终选择备降。

看到这个视频我感到挺后怕的，对于飞行中的航空器来说，充电宝起火冒烟严重危及飞行安全，在我们接受的培训中，如在航班中遇到类似事件，需要将充电宝浸泡在不可燃的容器中。但此次，充电宝被卡在座椅下方，乘务员无从下手，航班备降是正确也是唯一的选择。

对于大部分乘务员来说，其实都曾遇到过旅客手机或其他物品掉进头等舱座椅的情况：

有一次旅客手机掉座椅缝里，地面等待机务到来的过程中，乘务员用手和衣架帮旅客掏，没掏出来，旅客大发雷霆，要让乘务员通通下岗。

上个月一架飞机遇上俩人在公务舱，手机都从裤兜里滑到了椅子调节的那个轴上，一个旅客没动，然后找半天给他抠出来了。另一个旅客自己调了一下座椅，手机屏给压碎了，落地请机务帮忙拿出来了，幸好没讹我们。

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除此之外，头等舱座椅下还掉进去过耳机、眼镜、假牙、钻戒、护照等等。但在这其中，充电宝和手机最为危险。

锂是极不稳定的金属，含锂的电池或者充电宝在摩擦或者碰撞中很容易产生高温、火花。

锂电池一旦起火，目前常用的液态灭火器也束手无策，只能起到隔离火势的作用，等到锂全都消耗，火势才能熄灭。

所以，国际民航组织一直规定“锂电池应该作为手提行李且要做好防护措施携带登机”，而充电宝相当于超大容量的锂电池，更易对飞行安全造成威胁，因此各航空公司都是禁止托运的。

在近些年里，由于世界各地机场安检部门的严格检查，已经很久没有旅客的充电宝混入托运行李中了，但依然有不少旅客给我们留言反映：在很多机场，如果在登机口托运大件行李，旅客只会被询问行李内是否有无充电宝，并无安保检查举措，存在一定风险，还是希望航司和机场针对这件事有一个足够安全的举措。

其实，在我们现在日常乘坐航班或者执行航班时，我们都能亲眼看到有很多旅客存在侥幸心理，漠视安全规定，特别是现在的旅游旺季里，个别旅客在飞机上偷偷使用充电宝给手机充电，或携带“三无”充电宝企图混过安检的行为，给自己和其他乘客带来安全隐患。

更关键的是，我们的乘务人员在从事工作时，不可能监控到所有旅客的行为，如果你作为一名普通旅客，发现身边的人正在使用充电宝，你有没有勇气制止这种行为？或者向我们的工作人员举报？

很奇妙，大部分旅客都会做出一副事不关己的样子，之前我在执行航班，坐在旅客座位上听着后面两位旅客从陌生到熟识，还相约了落地加微信聊业务。待我起身巡舱扫了一眼，其中一位正在用充电宝给手机充电，两人西装革履，聊得快意盎然（严厉制止了）。

其实航司的规定，并不是说你在飞机上使用充电宝一定会发生危险，但是，充电宝本就不稳定，飞机客舱的环境又特殊，在这种情况下，你的使用会极大提升发生危险的概率。这是个很简单的道理，成年人不可能不懂。

作为旅客，我们究竟应该如何预防此类事件的发生？

1. 不要买山寨充电宝

买充电宝时必须确保上面有清晰、全面的标识，有CCC\CE\FCC\RoHS等认证根据民航相关规定。

2. 不超过20000毫安

额定能量小于100Wh（20000毫安）的充电宝可带上飞机，超过100Wh，小于160Wh（32000毫安）的充电宝经航空公司批准后可以带上飞机。   　　

3. 学会防范充电宝自燃

如果掉进头等舱的电动座椅中，千万不要试图擅自调动座椅，避免在收放过程中挤压损坏充电宝。

4. 遵守机上安全规定

也就是最简单的：在飞机上不要充电。

至于上文视频中，画外音所说的“改进座椅设计”，我并不专业，只是直觉告诉我绝非易事。

设计成经济舱那种不可电动调节的结构固然简单，但飞机制造商和航空公司，包括愿意多花一些机票钱享受飞行的旅客都不会答应。且一个头等舱座椅，成本高昂，既然能够“电动调节”，那不产生缝隙是不可能的。

最后，每次遇到类似的不安全事件都要这么结尾——祝你的每一次飞行，都能起落安妥，平安无事。

PS：其他旅客固然是最倒霉的，因为备降会耽误很多后续的行程，但航空公司也很冤，备降一次要付出非常多的成本。且备降是为了大家的安全，可架不住大概率还是会有旅客跟航司扯皮要求赔偿，但遇到这种事，又能咋办呢。建议给航司点个赞吧，其实挺委屈的。

本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥